JE VIENS UNE ROUTE DIFFICILE LORSQUE MON VÉHICULE EST DÉCHARGÉ. CELA PEUT-IL ÊTRE RÉPARÉ ?
Si le véhicule roule à vide, le ressort en caoutchouc touche très probablement l'essieu.
L'écart recommandé entre le ressort en caoutchouc et l'axe est de ½" à 1 ½" vide. Mesurez l'écart si vous n'êtes pas sûr.
Dans les deux cas, la solution est assez simple :
- Retirez le kit Timbren SES du véhicule.
- Mesurez entre le châssis et l'essieu lorsque le véhicule est de niveau et déchargé.
- Appelez le service client. Expliquez le problème. Assurez-vous de leur donner les mesures.
- Selon vos mesures, ils pourraient recommander un ressort ou un support de taille différente. Et, dans certains cas, un kit complètement différent.
De plus, une charge partielle (comme une casquette de camion de 200 lb) peut faire fléchir la suspension sur les routes cahoteuses, ce qui fait que le ressort en caoutchouc entre en contact partiel avec l'essieu.
Si la suspension d'origine fléchit de plus d'un pouce sans charge, vous devrez peut-être soulever le cadre et / ou raidir la suspension.
Cela peut être fait en ajoutant une lame supplémentaire à la pile de ressorts ou en re-arquant les ressorts.