La saison hivernale apporte avec elle des conditions de conduite dangereuses.
Évidemment, vous pouvez vous préparer pour l'hiver en installant des pneus d'hiver.
Que sont exactement les pneus d'hiver ?
Le temps hivernal crée 2 dynamiques différentes pour les conducteurs :
- Mauvaises conditions routières
- Températures plus froides.
Si vous ne vivez pas dans la ceinture de neige, vous pensez peut-être que les pneus radiaux toutes saisons feront l'affaire.
Mais il peut y avoir certaines caractéristiques des pneus d'hiver auxquelles vous n'avez pas pensé.
Qu'en est-il du motif de la bande de roulement ?
Saviez-vous que les pneus d'hiver ont une bande de roulement différente ?
Les pneus toutes saisons ont un profil fermé qui emprisonne la neige.
Les pneus d'hiver ont une bande de roulement ouverte qui repousse efficacement la glace et la neige.
Les bandes de roulement des pneus d'hiver contiennent également des lamelles - des rainures découpées dans la bande de roulement pour créer des centaines de petits bords mordants.
Ces rainures adhèrent à la route, repoussant la neige fondante et l'eau.
N'oubliez pas le composé de caoutchouc
De plus, les pneus d'hiver contiennent un composé de caoutchouc plus souple. Contrairement aux pneus toutes saisons, le caoutchouc plus souple adhère mieux à la route par temps froid.
Assurez-vous d'installer des pneus appropriés conçus pour l'hiver.
Lorsque vous voyez un pneu avec le pictogramme montagne/flocon de neige sur le côté, vous savez qu'il répond à certaines exigences établies par l'Association canadienne de l'industrie du caoutchouc.
Utilisez quatre pneus assortis portant le symbole de pneu montagne/flocon de neige.
La bande de roulement des pneus ne doit pas être inférieure à 3,5 mm.
Vérifiez fréquemment la pression des pneus, car elle diminue par temps froid.
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