Lorsque vous profitez du beau temps par une chaude journée d'été, la première chute de neige est la dernière chose à laquelle vous pensez. Mais l'hiver va bientôt revenir, et avec lui viendront les trucs blancs...
Serez-vous prêt ? Gardez une longueur d'avance sur la courbe saisonnière…
Si vous avez récemment installé un chasse-neige sur votre camion, effectuer une inspection pré-saison du chasse-neige est une pratique annuelle recommandée. Tous les travaux d'entretien nécessaires doivent être effectués avant le premier avertissement de tempête hivernale.
Les personnes qui ont installé votre chasse-neige peuvent faire l'inspection. De nombreux concessionnaires offrent une inspection de chasse-neige pré-saison pour une somme modique. Cependant, si vous l'avez installé vous-même, vous ferez probablement l'inspection.
Si vous envisagez de le bricoler, voici quelques points à retenir :
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Changer le liquide hydraulique.
- Assurez-vous de porter un équipement de sécurité approprié (lunettes de sécurité, gants, etc.)
- Retirez le bouchon de vidange. Le bouchon de vidange est accessible depuis le bas du carter hydraulique sur la charrue. Retirez-le et vidangez le liquide.
- Lors du remplissage, ajoutez environ un quart de liquide hydraulique de marque BOSS.
- Fixez la charrue au camion et actionnez plusieurs fois les ailes de la charrue. Cela purge l'air du système.
- Ensuite, gardez la charrue attachée au camion, abaissez la lame et remettez les ailes en position V.
- Complétez le liquide jusqu'au point où vous pouvez juste le voir au bas du coude de remplissage.
- Éliminez correctement l'ancien liquide hydraulique.
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Graissez la goupille verticale (sur les charrues en V) et les autres points d'usure importants .
- Graisser tout chrome exposé sur la tige du vérin de levage et sur les vérins d'angle pour les protéger de la corrosion.
- Une fois le graissage terminé, faites avancer la tour de levage jusqu'à ce que le vérin de levage soit complètement comprimé. Cela ajoutera une couche supplémentaire de protection contre la corrosion.
- De plus, si vous possédez une charrue en V, vous voudrez graisser les goupilles à ressort du coupleur et les bagues de charnière verticales.
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Nettoyez, inspectez et graissez toutes les connexions électriques.
En plus du vérin de levage, il est également important de graisser les composants électriques. Débranchez toutes les prises électriques et enduisez chaque connexion de graisse diélectrique (lumières, ensemble vanne, pompe, solénoïde de pompe et batterie). Installez ensuite tous les capuchons anti-poussière et les bouchons fournis.
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Vérifiez que tous les écrous et boulons sont bien serrés.
Serrez toutes les fixations selon le tableau des couples.
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Vérifiez les cylindres de chasse-neige, les tuyaux et la pompe pour des fuites.
Gardez un œil sur vos coupleurs et changez-les s'ils fuient. Les coupleurs sont essentiels au bon fonctionnement de la charrue. Ils ne sont pas un endroit pour prendre la route bon marché. S'ils sont rouillés, remplacez-les. S'ils fuient, ne surveillez pas les gouttes, remplacez-les. Rappelez-vous où l'huile fuit, l'eau peut être aspirée.
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Serrez les ressorts de déclenchement et de rappel.
Si le retour de la ceinture de sécurité est usé, il devrait probablement être remplacé.
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Inspectez toutes les soudures de la structure de la pelle et du support du véhicule.
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Inspectez et resserrez toutes les fixations sur le support du véhicule.
Serrez toutes les fixations selon le tableau des couples.
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Inspectez les phares et réglez et alignez correctement les phares du chasse-neige.
- Assurez-vous que toutes les fonctions de la charrue fonctionnent correctement.
- Empêche l'affaissement de la suspension.
Vos suspensions avant et arrière doivent avoir des aides adéquates pour éviter l'affaissement, le balancement et les ressorts cassés.
Si vous avez besoin d'aide pour vos problèmes de suspension, consultez le système d'amélioration de la suspension Timbren.
