Quel est le meilleur : Helper Springs ou Add-a-Leaf ?
Afin de comparer un ressort auxiliaire avec un produit à feuille supplémentaire, nous devrons nous mettre d'accord sur une définition pour chacun avant de commencer. (De cette façon, nous chanterons le même recueil de cantiques !) Tout d'abord :
- Convenons que lorsque nous parlons de «ressort auxiliaire», nous parlons de mises à niveau pour les camions qui se boulonnent sur le châssis ou l'essieu en remplacement des butées d'usine.
- Convenons que par « add-a-leaf » (AAL), nous faisons référence à un produit métallique qui se boulonne sur la suspension à ressort à lames existante.
- Convenons que, dans les deux cas, nous supposons que votre camion a une suspension à ressort à lames conventionnelle de l'usine.
Maintenant, nous pouvons commencer notre comparaison entre un ressort auxiliaire et un produit à feuille supplémentaire.
Si vous deviez Google "ajouter une feuille", vous verriez les nombreuses entreprises différentes qui proposent ce type de produit. Donc, pour simplifier notre discussion, limitons notre comparaison aux deux produits suivants : les mises à niveau de suspension Timbren SES et le kit de ressorts d'assistance Hellwig EZ-990.
Quelles sont les similitudes entre un Timbren SES et un Hellwig EZ-990 Helper Spring Kit ?
Les ressorts auxiliaires Timbren SES et Hellwig EZ-990...
- Fournir un ascenseur supplémentaire
- Prévenir l'affaissement et l'accroupissement
- Stabiliser la charge
- Empêcher le roulis
- Installez facilement
- Coût inférieur à 300,00 $
- Offrez une garantie à vie
- Nécessite très peu d'entretien
Quelles sont les différences entre un Timbren SES et un Hellwig EZ-990 Helper Spring Kit ?
- La première – et évidente – différence entre les 2 produits est le matériau : les ressorts auxiliaires Hellwig EZ-990 sont en acier trempé ; Les mises à niveau Timbren SES sont en caoutchouc naturel.
- La deuxième différence - et pas si évidente - entre les 2 produits est leur raideur de ressort : les ressorts métalliques Hellwig ont une raideur de ressort linéaire (c'est-à-dire que les ressorts métalliques fléchissent à la même vitesse jusqu'à la déflexion complète). D'autre part, les ressorts en caoutchouc creux SES ont une raideur de ressort progressive (c'est-à-dire que la raideur de ressort des ressorts en caoutchouc augmente à mesure qu'ils fléchissent jusqu'à la déflexion complète).
- La capacité de charge supplémentaire maximale du Hellwig EZ-990 = 2 000 lb. conçu pour une assistance plus légère. D'autre part, les mises à niveau SES = 12 000 livres. conçu pour une assistance plus lourde.
Comment installer un kit de ressorts auxiliaires Hellwig EZ-990 ?
Ce qui suit est tiré d'une feuille d'instructions Hellwig EZ-990 :
1. Placez le ressort sur le dessus du ressort moteur avec l'extrémité longue vers l'arrière du véhicule.
2. Faites glisser le ressort d'avant en arrière afin que la bosse ne touche pas les boulons en U du véhicule d'usine, mais pour maximiser la distance entre les extrémités des feuilles et le dessous du véhicule.
3. Placez les boulons en U avec les jambes courtes de chaque côté de la bosse comme indiqué sur le schéma. À l'aide des barres transversales, des rondelles et des écrous fournis, serrez au couple recommandé.
4. Utilisez les boulons en U à pattes plus longues sur les coupelles extérieures du ressort comme indiqué sur le schéma. Fixez-les à nouveau à l'aide des barres transversales, de la rondelle et des écrous. Il peut être nécessaire de soulever le véhicule par le châssis pour permettre à la suspension de s'affaisser ou d'utiliser une pince en C pour comprimer le ressort afin de démarrer les écrous.
5. Ajustez les barres transversales à l'extrémité des ressorts de sorte que l'extrémité de la lame adjacente n'entre pas en contact avec la barre transversale lorsque le ressort est dévié. Il peut être nécessaire de déplacer la pile de ressorts vers l'avant ou vers l'arrière pour un meilleur alignement.
6. Ajustez les boulons en U à l'extrémité du ressort à la précharge désirée. Le réglage de la tension minimale consiste à avoir suffisamment de tension sur les boulons en U d'extrémité pour qu'ils ne se desserrent pas ou ne vibrent pas et ne bougent pas lorsque le véhicule roule sur des surfaces rugueuses ou cahoteuses. Le réglage maximal est lorsque les coupelles à feuilles sont à 1/4" du ressort principal.
7. Lorsque le réglage est terminé, double-écrou pour verrouiller le réglage.
8. Abaissez le véhicule au sol et vérifiez votre installation pour le dégagement sur tous les composants du train de roulement ; câbles, conduites de carburant, de frein et de climatisation.
Avec les bons outils, un premier installateur peut prendre jusqu'à 2 heures.
Comment installer une mise à jour Timbren SES ?
*Les instructions suivantes représentent une installation typique de SES :
Après avoir partiellement soulevé l'arrière de votre camion, retirez les butées d'usine situées sur le châssis juste au-dessus de l'essieu.
Pendant que le chariot est encore levé, assemblez le support métallique, les entretoises, les fixations fournies et le ressort en caoutchouc Aeon® dans l'ordre approprié, comme indiqué dans les instructions. Boulonnez l'assemblage du kit au cadre.
Après avoir abaissé le camion au sol, mesurez l'écart entre le bas du ressort en caoutchouc et le haut de l'essieu, en vous assurant qu'il y a au moins un demi-pouce mais pas plus de 1,5 pouce d'espace.
Un installateur débutant passera entre 30 et 60 minutes.
Pourquoi choisiriez-vous Timbren SES plutôt qu'un Hellwig add-a-Leaf ?
Si vous avez pris le temps de lire le rapport ci-dessus, vous saurez qu'il existe de nombreuses similitudes entre une mise à niveau Timbren SES et un Hellwig EZ-990 Helper Spring Kit .
Cependant, il existe une différence majeure : la capacité.
Le produit Hellwig Add-a-Leaf décrit dans ce court rapport est destiné à fournir une assistance plus légère pour des charges plus légères, avec une capacité supplémentaire maximale de 2 000 lb, principalement en raison de la nature linéaire de ses ressorts métalliques.
Les mises à niveau Timbren SES, d'autre part, offrent jusqu'à 12 000 lb de capacité supplémentaire en raison de la nature progressive de ses ressorts en caoutchouc creux.
Q. Pourquoi choisiriez-vous les mises à niveau de Timbren SES plutôt que l'add-a-leaf de Hellwig ?
A. Pour gagner beaucoup plus de capacité !
Pour plus d'informations sur les mises à niveau de Timbren SES, cliquez ici.
