Quel ressort d'assistance convient le mieux à vos besoins de remorquage, de transport et de remorquage ?
Ce court article vous présentera le concept de ressorts auxiliaires et leur objectif. En fin de compte, nous comparerons les aides Timbren SES à SumoSprings dans le but de vous aider à décider s'il y a un gagnant clair.
Pour vous aider à décider, nous répondrons aux questions suivantes :
- A quoi sert un ressort auxiliaire ?
- Tous les ressorts auxiliaires sont-ils créés égaux ?
- Sumo vs SES : y a-t-il un gagnant clair ?
- Quand ai-je besoin d'un service sévère par rapport aux ressorts auxiliaires standard ?
A quoi sert un ressort auxiliaire ?
Les ressorts auxiliaires sont conçus pour aider votre suspension existante. Ils ne les remplacent pas. Il existe plusieurs types d'aides à ressort parmi lesquels choisir sur le marché secondaire de l'automobile d'aujourd'hui.
En voici quelques-unes :
- Aides en acier
- Assistance de bobine
- Assistance airbag
- Ressorts auxiliaires en caoutchouc
Cela dit, voici ce que les ressorts auxiliaires peuvent faire pour votre suspension :
Mise à niveau de la charge : Si votre suspension s'affaisse ou s'accroupit sous une charge, les ressorts auxiliaires sont conçus pour la maintenir à niveau sous la charge.
Stabilité : Si votre camion s'appuie trop loin dans les virages, ce qui vous ralentit, les ressorts auxiliaires réduisent le roulis et le balancement.
Qualité de conduite : Si votre camion marche sur des routes accidentées alors qu'il est sous charge, les ressorts auxiliaires peuvent adoucir la conduite en absorbant les chocs de la route.
Protection : les ressorts auxiliaires protégeront votre suspension en évitant de graves dommages au véhicule.
Sécurité : les ressorts auxiliaires vous donneront plus de contrôle sur votre véhicule chargé, augmentant la sécurité et la confiance du conducteur.
Fondamentalement, les ressorts auxiliaires doivent niveler la charge, stabiliser le véhicule et adoucir la conduite.
Tous les ressorts auxiliaires sont-ils créés égaux ?
Non, tous les ressorts auxiliaires ne sont pas créés égaux. Certains sont en métal. Certains sont en caoutchouc ou en polyuréthane tandis que d'autres utilisent de l'air comprimé. Même s'il existe de nombreux types de ressorts auxiliaires, chacun offre généralement un avantage particulier que ses concurrents n'ont pas.
Par exemple, les sacs gonflables offrent la meilleure qualité de conduite lorsqu'ils sont chargés. En revanche, les ressorts creux en caoutchouc (SES) offrent la meilleure stabilité.
Les airbags se concentrent sur le réglage tandis que les ressorts en caoutchouc creux (SES) sont clairement sans entretien.
Chaque technologie de ressort différente se prête à un certain type de camion et à son utilisation. Ce que vous obtenez avec un produit n'est pas nécessairement ce que vous obtenez avec un autre.
Bien sûr, vous devez peser vos options avant d'acheter si vous voulez en avoir pour votre argent.
Comme promis plus tôt, nous allons comparer Timbren SES et SumoSprings
Sumo vs SES : y a-t-il un gagnant clair ?
Timbren Industries fabrique des kits SES depuis 1968. En fait, ils ont été les premiers à introduire sur le marché nord-américain les ressorts en caoutchouc creux Aeon® . Au début, Timbren fournissait aux constructeurs de camions de gros véhicules lourds: classes 6, 7 et 8. Ces «nouveaux» ressorts Aeon étaient considérés comme «plus solides que l'acier, plus fiables que l'air» et étaient utilisés comme suspension primaire comme ainsi qu'une assistance à la conduite aérienne.
Plusieurs entreprises ont essayé d'imiter les produits de Timbren. Quand une bonne idée surgit, tout le monde veut participer à l'action ! Et beaucoup ont essayé d'améliorer l'original mais avec peu ou pas de succès.
SumoSprings est l'un de ces produits qui est entré sur le marché en 2010 sous la société plus établie SuperSpring. En tant que nouveau produit basé sur le modèle Timbren SES, il s'agissait d'une mauvaise copie de l'original. Au lieu de composés de caoutchouc, ils étaient fabriqués à partir de polyuréthane infusé de gaz.
Les ressorts en caoutchouc creux Timbren SES sont disponibles en 5 duromètres différents (dureté du caoutchouc) plus 25 styles différents (taille et forme). SumoSprings se présente essentiellement sous trois formes avec 3 densités différentes.
Donc vraiment, la principale différence entre Timbren SES et SumoSprings est le matériau utilisé pour former le ressort. Le ressort auxiliaire Timbren SES d'origine est en caoutchouc naturel durci, tandis que les SumoSprings plus récents utilisent du polyuréthane avec nucléation gazeuse (infusion).
Quoi qu'il en soit, voici la chose...
Vous ne pouvez pas utiliser SumoSprings dans les États du Nord et au Canada. Par temps très froid, les ressorts en polyuréthane à infusion de gaz de SumoSprings deviennent cassants et se décomposent. Les ressorts en caoutchouc de Timbren, en revanche, peuvent supporter des températures extrêmes.
Non seulement cela, SumoSprings n'est pas destiné à gérer des applications lourdes et à service sévère. Timbren SES propose plus de 400 kits conçus pour s'adapter à pratiquement tous les véhicules qui sortent de la chaîne de montage.
Y a-t-il un gagnant clair ici? Nous le pensons certainement.
Quand ai-je besoin d'un service sévère par rapport aux ressorts auxiliaires standard ?
Avant de commencer, mettons-nous d'accord sur une définition de « service sévère ».
Sur le site Web de Timbren, un service sévère est considéré comme des applications "à usage intensif" comme les dépanneuses, les porte-voitures, les camping-cars coulissants, les camions à benne basculante et les appareils aériens... tout ce qui est très lourd et qui crée un roulis et un balancement extrêmes d'un côté à l'autre . Nous parlons de toute application nécessitant un produit offrant une stabilité maximale.
Les ressorts à usage régulier de Timbren sont à double enroulement. Cela signifie qu'ils peuvent offrir un mélange parfait de stabilité et de qualité de conduite pour une charge moyenne. Les ressorts de service sévères, en revanche, sont à simple spire. Ils sont plus courts et plus larges, conçus pour assurer une stabilité maximale pour les charges les plus lourdes.
Une chose est sûre : vous ne trouverez rien de proche d'un "service sévère" sur le site Web de SumoSpring. Leurs produits n'offrent pas ce genre de stabilité.
Le site Web de Timbren, cependant, attire l'attention sur tout ce qui concerne le "service sévère". Si vous rencontrez des problèmes de stabilité, vous devriez probablement envisager d'acheter une mise à niveau de service sévère SES.
Conclusion
J'espère que vous avez suffisamment d'informations pour décider du vainqueur de cette confrontation : Sera-ce Timbren SES ou SumoSprings ? Si vous avez besoin de plus d'informations sur Timbren SES, veuillez visiter Timbren.com
