Le déneigement est un moyen efficace pour vous de déneiger votre allée. Mais avant d'acheter un chasse-neige pour votre camion, vous devriez parler à un concessionnaire de chasse-neige pour vous assurer que votre camion peut supporter le poids d'un chasse-neige. Une fois installé, vous pouvez utiliser les commandes du chasse-neige pour positionner le chasse-neige tout en dégageant la neige.
Conduire une charrue
Il y a une technique que vous devez apprendre afin de le faire en toute sécurité et efficacement. Voici six choses sur lesquelles travailler pendant que vous vous habituez à l'équipement :
Tenez confortablement les commandes de la charrue dans une main. Les commandes de la charrue auront un bouton gauche, droit, haut et bas ainsi qu'un interrupteur marche/arrêt. Assurez-vous que vous pouvez tenir confortablement le volant pendant que vous tenez les commandes dans votre autre main. Inutile de dire que ce sera plus difficile dans un camion à transmission manuelle qu'avec une transmission automatique.
Testez la lame de la charrue. Basculez l'interrupteur d'alimentation sur la position marche. Vous devriez maintenant pouvoir déplacer la charrue en appuyant sur les touches fléchées du contrôleur. À l'arrêt, appuyez sur les touches haut, bas, gauche et droite pour vous assurer que la lame de chasse-neige fonctionne correctement.
Inclinez la charrue sur le côté. Appuyez sur la flèche droite ou gauche pour incliner la charrue dans une direction. La direction dans laquelle vous positionnez le chasse-neige déterminera de quel côté de la route vous poussez la neige. L'inclinaison de la charrue permettra également à l'air frais de circuler à travers la grille du camion, ce qui l'empêchera de surchauffer.
Abaissez la charrue au sol. La plupart des charrues modernes auront un mode flottant qui permet à la charrue de se déplacer de haut en bas sur un terrain accidenté ou inégal. Appuyez deux fois sur le bouton vers le bas pour mettre la lame en mode flottant. Si votre chasse-neige n'a pas de mode flottant, appuyez simplement sur le bouton bas jusqu'à ce que le bord inférieur du chasse-neige touche le sol.
Avancez à 10–15 miles par heure (16–24 km/h). Conduire à grande vitesse vous donnera moins de contrôle sur le camion et peut le surchauffer. Les bosses sur la route peuvent également endommager votre camion ou la charrue elle-même. Si la neige est gelée ou compactée, conduisez 5 à 10 miles par heure (8,0 à 16,1 km/h) plus lentement que vous ne le feriez normalement. Ne roulez jamais à plus de 15 milles à l'heure (24 km/h) lorsque le chasse-neige est abaissé. * Maintenez votre vitesse à moins de 40 milles à l'heure (64 km/h) lorsque le chasse-neige est relevé afin de ne pas surchauffer votre moteur.
Maintenez une vitesse lente et continuez à conduire. Si vous déneigez une route, assurez-vous de pousser la neige sur le côté de la rue. Si vous déneigez une allée ou un stationnement, poussez la neige dans une zone pré-désignée. Déplacez la charrue d'un côté de la zone à l'autre. Assurez-vous de ne pas empiler la neige sur les routes, les allées ou les égouts pluviaux.
4 stratégies de labour courantes
- Commencez à déblayer lorsque la neige atteint 1 pouce (2,5 cm) d'accumulation. Laisser la neige s'accumuler rendra le déneigement plus lent, car vous devrez conduire plus lentement. Labourez la neige lorsqu'elle atteint 1 pouce (2,5 cm) et continuez à relaver les mêmes zones pour maintenir l'accumulation à un niveau bas constant.
- Déneigez avant l'heure de pointe. Il est préférable de déneiger tôt afin d'éviter les autres véhicules sur la route. Cela vous donnera la possibilité de conduire lentement pendant que vous labourez et aidera les gens à se rendre au travail, ce qui peut éviter la congestion routière, ce qui rendrait le labourage encore plus difficile.
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Installez des pneus neige sur votre camion. Une bonne traction est nécessaire pour labourer correctement. Assurez-vous d'avoir des pneus d'hiver durables et à chenilles hautes. Si vous voulez le maximum de traction, vous pouvez vous procurer des pneus cloutés. * Une bonne traction peut également être augmentée en installant des aides à la suspension avant
- Utilisez des piquets pour guider votre chasse-neige dans les courbes. Attachez de petits piquets en bois avec de la ficelle et poussez-les dans la neige le long du bord de l'allée. Les piquets serviront de guide et vous empêcheront de labourer les pelouses et les parterres de fleurs sur les allées courbes.
Acheter la bonne charrue
Utilisez une camionnette de 0,5 à 0,75 tonne métrique (1 100 à 1 700 lb). Les charrues peuvent peser jusqu'à 300 livres (140 kg), vous aurez donc besoin d'une camionnette robuste pour gérer la charge. La taille et le style de chasse-neige que vous installez dépendront en grande partie du moteur et de la taille de votre camion.
Parlez à un concessionnaire de chasse-neige. Un concessionnaire de chasse-neige pourra vous conseiller sur le type de chasse-neige à acheter et pourra également installer correctement le chasse-neige. Parlez au concessionnaire afin que vous puissiez obtenir une charrue de taille appropriée pour votre camion. En plus de vous conseiller sur le meilleur type de chasse-neige à acheter, un concessionnaire de chasse-neige pourra également entretenir, réparer et fournir des pièces de rechange pour votre chasse-neige.
*Un contrat d'entretien est particulièrement important si vous envisagez de faire du labourage commercial. Demandez au concessionnaire si le prix de la charrue comprend l'installation.
Procurez-vous une charrue à lame en V plus grande pour un usage commercial. Une charrue à lame droite de 7 à 7,6 pieds (2,1 à 2,3 m) convient à un usage résidentiel, tandis qu'une charrue à lame en V de 8 pieds (2,4 m) est plus adaptée à un usage commercial. Les chasse-neige à lame en V sont pliés au centre et vous permettent d'entasser la neige avec plus de contrôle. Les lames droites sont un chasse-neige de style traditionnel. Ils sont également moins chers et plus adaptés à un usage domestique ou résidentiel.
Êtes-vous un débutant?
Si vous êtes un débutant, les conseils suivants vous aideront à suivre les procédures de déneigement appropriées lors du dégagement d'un stationnement.
- Assurez-vous de savoir où le client veut que vous empiliez la neige.
- Redoublez de prudence lorsque vous déneigez à côté de bordures.
- Si une quantité importante de neige est prévue, déneigez avec la tempête plutôt que de laisser la neige s'accumuler.
- Gardez les évacuations d'eau et les puisards dégagés en tout temps.
- N'empilez pas la neige en bordure de la route afin de ne pas obstruer la visibilité des véhicules entrant ou sortant du stationnement.
- Soyez prudent lorsque vous déneigez à côté de voitures garées, car la neige peut vous pousser dans la voiture.
- Lorsque vous poussez de la neige à côté d'un bâtiment, éloignez-vous du bâtiment.
- Si vous êtes responsable des trottoirs, ils doivent d'abord être pelletés avant de commencer à déneiger afin que la neige puisse être déneigée.
- Pour commencer un passage, démarrez le véhicule en mouvement. Déposez ensuite la lame.
- Lorsque vous arrivez à la fin d'un col, décollez de l'accélérateur tout en commençant à utiliser le frein. En même temps, commencez à relever la lame pour aider à empiler la neige et pour faciliter la tâche de votre système électrique.
- Déneigez d'abord les zones devant les bâtiments et les portes basculantes. Avec la lame relevée et en position droite, conduisez jusqu'au bâtiment, laissez tomber la lame et éloignez la neige du bâtiment. Ensuite, faites demi-tour avec votre véhicule, revenez dans la zone dégagée et poussez la neige jusqu'aux bords extérieurs du terrain.
- Repoussez les berges suffisamment loin pour accueillir les futures chutes de neige.
- Après avoir retiré la neige des bâtiments, il est temps de commencer à déneiger le terrain. Commencez par faire un passage au centre du lot, puis poussez la neige en andains vers les bords extérieurs. S'il y a eu une quantité importante de chutes de neige, poussez autant de masse que possible hors du terrain. Ensuite, repassez-le à nouveau. Dans les grands lots, il peut être préférable de diviser votre labour en zones plus petites.
- Ne pas entasser de neige au milieu du terrain. Il sera difficile de l'enlever plus tard.
- Ne pas entasser de neige près des aires de stationnement pour handicapés.
- Labourez en lignes droites dans la mesure du possible et poussez jusqu'aux bords extérieurs du terrain. Gardez à l'esprit la direction du vent et empilez la neige sous le vent pour minimiser la dérive plus tard.
- Déneigez pendant les heures de faible trafic et faites toujours attention aux voitures et aux personnes qui se trouvent sur le terrain.
- Une fois que la majorité de la neige est retirée du terrain, il est temps de faire les travaux de nettoyage. Commencez par labourer à côté des bordures. Assurez-vous d'équerrer les coins dans la mesure du possible et ne laissez pas de traînées de neige derrière vous.
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Si vous envisagez sérieusement d'installer un chasse-neige sur votre camionnette, voici quelque chose que vous ne voulez pas négliger : les aides de printemps !
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